Incluso los líderes del mercado no se amilanan.
Al examinar de cerca estos certificados, uno se da cuenta rápidamente de que en su mayoría son certificados de la norma DIN EN 12021:2014 redactados por el propio fabricante.
DIN EN 12021:2014 es una norma europea que prescribe claramente cómo debe estar compuesto el aire respirable y qué concentración de contaminantes puede contener. Estos certificados autogenerados supuestamente dan al usuario la seguridad de que su compresor suministra siempre aire respirable puro que cumple la norma.
Sólo en la letra pequeña se hace referencia a la posible contaminación del aire en la zona de admisión y a las instrucciones de instalación del fabricante.
Pero esto es una falacia, porque el compresor sólo comprime el aire que aspira.
Si el compresor está situado cerca de un aparcamiento grande, una carretera muy transitada, en salas pequeñas mal ventiladas, etc., puede aspirar demasiado CO o CO2 y bombear este gas nocivo al aparato respiratorio.
¿Cómo puede garantizarlo un fabricante mediante un certificado sin conocer las condiciones locales?
Muchos usuarios opinan que el sistema de filtrado posterior del compresor filtra estos contaminantes, lo cual es un absoluto error. El término "FILTRO", que se ha utilizado durante décadas, también es erróneo. En realidad se trata de una unidad de secado. El llamado cartucho de filtro está lleno de MOLEKULASIEB y un poco de carbón activado. Con el tamiz molecular, sólo se filtra la humedad residual contenida en el aire comprimido, y con la pequeña cantidad de carbón activado, se filtra el olor a aceite contenido en la humedad.
La unidad de secado no filtra el CO ni el CO2 del aire comprimido de ninguna manera. La norma no afecta tanto al fabricante como al operador, que debe asegurarse de que el aire que bombea a las botellas cumple en todo momento la norma DIN EN 12021:2014.
Muchos usuarios no son conscientes de ello, pero en caso de accidente, la responsabilidad recae sobre el personal de llenado. Por este motivo, en el sector público sólo se utilizan sistemas con control ONLINE de la calidad del aire, para que no se produzcan accidentes y el personal de llenado no esté expuesto a ningún riesgo de responsabilidad.
