PENSIERI SULLA DIRETTIVA CE PER I SISTEMI DI RIEMPIMENTO DELL'ARIA RESPIRABILE O PERCHÉ “MADE IN GERMANY”
Le norme legali preesistenti vengono parzialmente sostituite o abrogate dalla Direttiva Europea sulle Attrezzature a Pressione, il cui periodo transitorio o di attuazione di 5 anni è iniziato il 29 novembre 1999. Ciò significa che durante questi 5 anni potranno essere applicate le normative nazionali sui recipienti a pressione e la nuova direttiva CE. Se un produttore certifica un recipiente a pressione o un insieme secondo la nuova direttiva CE dopo il 29 novembre 1999, questa certificazione e il trattamento associato devono essere riconosciuti dalle autorità dei paesi membri in conformità con la nuova direttiva CE.
C'è sempre insoddisfazione e incomprensione da parte dei gestori delle stazioni di servizio perché alcune autorità hanno ancora difficoltà ad applicare le nuove direttive e in alcuni Länder queste direttive CE e anche direttive federali vengono costantemente ignorate.
In molte conversazioni su questo argomento risulta subito chiaro che non vi è alcuna arbitrarietà o molestia da parte delle autorità, ma piuttosto ciò è spesso dovuto all’incertezza nell’applicazione delle nuove norme e, soprattutto, al fatto che per noi tedeschi (tra l'altro anche da noi alcuni nostri vicini la pensano allo stesso modo) un grave passo indietro rispetto agli standard di sicurezza raggiunti, di cui in ultima analisi, in caso di incidente, l'autorità omologante potrebbe dover essere responsabile.
La liberalizzazione delle norme nel settore dei recipienti e dei sistemi a pressione, che dovrebbe portare al futuro adeguamento degli standard di sicurezza a un livello comune all'interno della CE, significa in alcuni settori perdite significative, non del tutto innocue, legate alla sicurezza per gli operatori di tali sistemi.
A questo punto vorremmo dimostrarvi con un esempio perché (a mio avviso giustamente, opinione dell'autore) alcune autorità, e soprattutto gli esperti del TÜV, stanno lavorando con grande preoccupazione su un nuovo, adattato e contemporaneo sistema nazionale regolamento e siamo coinvolti in questo Le approvazioni sono molto difficili in questo momento.
Esempio:
L'alloggiamento del filtro finale in alluminio di un noto produttore di compressori di altri paesi europei corrispondeva ad un recipiente a pressione di classe II secondo l'ordinanza tedesca sui recipienti a pressione.
(Contenuto del volume x pressione massima = <200) in questo caso (0,749 L x 265 W = 198,49)
I recipienti a pressione della classe II non richiedevano un test di omologazione, ma solo il certificato del produttore e la relativa marcatura.
Secondo la nuova direttiva CE, è possibile pressurizzare lo stesso recipiente a pressione con un volume di 0,749 L fino all'incredibile pressione di 1000 bar senza richiedere un test di omologazione o qualcosa di simile.
Tutto ciò che serve è un certificato del produttore che attesti che questo recipiente a pressione e la sua produzione sono conformi alla "buona pratica ingegneristica".
La domanda a cui ognuno può rispondere è: “Qual è la buona pratica ingegneristica in Germania rispetto al Portogallo o alla Grecia?”
Senza voler offendere i nostri vicini, questa può essere una differenza notevole, ma per noi significa un passo indietro di diversi decenni in termini di tecnologia della sicurezza. Immaginiamo che la controparte austriaca della nostra regolamentazione sui recipienti a pressione, la regolamentazione delle caldaie a vapore, che è quasi identica nella maggior parte dei punti importanti, risalga alla monarchia K+K.
I contenitori a pressione che superano il valore 200 richiedono sempre un test di omologazione da parte del BAM (Ufficio federale per le prove sui materiali). Quando il suddetto produttore meridionale ha prodotto compressori da 300 bar e relativi filtri, per risparmiare costose prove di omologazione e costi, per semplicità i tubi filtranti sono stati accorciati per rimanere nei recipienti a pressione della classe II. Naturalmente lo faceva solo se i clienti tedeschi o austriaci lo richiedevano (in altri paesi e soprattutto nel paese di questo produttore, le normative non sono così importanti, soprattutto quando si tratta di quelle di altri paesi, sono molto lontane). Un provvedimento impensabile per i produttori tedeschi solo per ragioni di responsabilità.
In sintesi, si può presumere che i produttori responsabili in Germania o Austria continuino a costruire i loro sistemi secondo norme collaudate come "schede informative AD" o "regole tecniche per gas compressi e recipienti a pressione". Questa è l'occasione per rendere ancora una volta giustizia al “Made in Germany”, a cui un tempo veniva giustamente attribuito tanto valore proverbiale e dimostrare così progresso tecnologico e qualità.
Per decenni, i produttori italiani hanno preferito acquistare automobili o macchinari tedeschi per realizzare i loro prodotti. Non è un caso e i produttori tedeschi farebbero bene a ricordare un po’ le vecchie tradizioni e a sfruttare questo passo indietro nella tecnologia della sicurezza voluto da Bruxelles come un’opportunità per riconquistare un pezzo di “Made in Germany”.
Per quanto riguarda la sicurezza degli impianti e delle macchine non si devono scendere a compromessi e soprattutto non bisogna regredire; i paesi più indietro in questo ambito devono invece cercare di recuperare il ritardo con l’aiuto dei paesi ad alta tecnologia. Le regressioni tecnologiche non apportano alcun progresso né innovazione e sono quindi anche regressioni negli standard di formazione o causano un esodo ancora maggiore di lavoratori qualificati.
Questo articolo non vuole in alcun modo dare l'impressione che l'autore o l'industria siano contro l'Europa o vogliano incitare al boicottaggio contro alcuni produttori dei paesi membri.
L’idea dell’Europa non è certo che ogni membro rinunci alla propria identità. Con questa politica, l’Europa corre sempre più il rischio di perdere la sua già offuscata immagine tecnologica e di diventare così un “partner” (o “candidato all’acquisizione”) sempre più conveniente per gli americani nell’era della globalizzazione e della conquista del mercato.
C’è però una cosa che possiamo imparare dagli americani e usare a nostro vantaggio: un po’ più di orgoglio nazionale.