Descripción
Compresor de media presión para aviación, montado en un remolque de transporte de un solo eje, extremadamente estable y robusto. El remolque está recubierto de pintura en polvo en RAL 1002 y RAL 9005 y, gracias a sus puertas abatibles con resortes de gas, facilita el acceso desde ambos lados para trabajos de mantenimiento y reparación. Cuatro argollas de elevación y alojamientos para montacargas facilitan el transporte.
El compresor puede funcionar sin problemas hasta una pendiente lateral de 3 % y una altura de trabajo de 1500 m. El caudal nominal es
850 l/min 51 m³/h, 30,01 cfm,
Presión de funcionamiento 210 bar/ 210 kgf/cm, según requerimientos del cliente.
Bloque compresor de 4 etapas, diseñado según el estado del arte, cada etapa equipada con una válvula de seguridad y un manómetro intermedio de 63 mm lleno de glicerina.
Manómetro de presión final de 100 mm. Cilindros de aluminio con camisas de fundición gris altamente resistentes a la abrasión, pistones de aluminio con segmentos metálicos especiales para una alta eficiencia y una larga vida útil. Pistones de marcha libre en la 3.ª y 4.ª etapa de compresión, intercoolers de acero inoxidable de gran tamaño (DIN 14571 V 4A), lubricación mediante una bomba de aceite de baja presión con un filtro de aceite Micronic (10 micras) e indicación de la presión de aceite mediante un manómetro de 63 mm relleno de glicerina. Filtro de admisión ciclónico Micronic con separador de arena.
Iluminación LED en todo el tablero y los controles. Todos los elementos de monitoreo y control están claramente etiquetados con placas de aluminio grabadas a láser en inglés y francés.
Válvula de alivio de presión, válvula de retención.
Sistema de secado de aire Tripple-Plus FT 1100 Special Super Dry, ver posición 2!
Purgador de condensado automático controlado electrónicamente, parada automática al alcanzar la presión final, una salida de aire principal con manguera de Kevlar altamente flexible de 4 m de largo con conexiones de acero inoxidable, conexión estándar DIN 200 G-5/8", conexiones adicionales según requerimientos del cliente previa presentación de una muestra.
Accionamiento mediante correa trapezoidal doble.
Plan de mantenimiento:
1. Inspección de la turbina con cambio de aceite del compresor después de 50 horas de operación.
Mantenimiento periódico del compresor y del motor: una vez al año con sustitución del filtro de aire de admisión, cambio de aceite cada 2 años o cada 300 horas de funcionamiento.
Reemplace el cartucho de la secadora según sea necesario y según las instrucciones de Airsave, a más tardar después de un año, de lo contrario ya no se podrá alcanzar el punto de rocío.
Motor de accionamiento:
Motor diésel Hatz 3F45T, 4 tiempos, 3 cilindros, 18,4 kW 25 CV, refrigerado por agua, con arranque eléctrico, control electrónico, control de presión de aceite, control de temperatura, contador de horas, filtro de aire ciclónico con separador de arena, depósito de combustible de 60 l con ventilación y grifo de vaciado adicional, batería de arranque 12 V 65 AH con indicador de carga y portafusibles de fácil acceso.
Incluido en la entrega:
Todas las etiquetas, placas de identificación e instrucciones están en placas de aluminio cortadas con láser.
Funda protectora con 4 cremalleras, dobladillo, ojales y tensores de goma. Aceite para compresor, aceite de motor, kit de herramientas, instrucciones de funcionamiento detalladas en francés e inglés, lista de repuestos en francés e inglés, libro de registro del compresor, informe del nivel de llenado.
Certificados para recipientes a presión y válvulas de seguridad.
Declaración UE de conformidad, ficha de datos de seguridad para aceite lubricante.
