Descripción
Hochdruckkompressor für die Luftfahrt, montiert auf einem extrem stabilen und robusten zweiachsigen Transportanhänger. Der Anhänger ist pulverbeschichtet in RAL 1002 und RAL 9005 und dank der mit Gasdruckfedern ausgestatteten Klapptüren von beiden Seiten für Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten leicht zugänglich. 4 Hebeösen und Gabelstaplertaschen erleichtern den Transport.
El compresor puede funcionar sin problemas hasta una pendiente lateral de 3 % y una altura de trabajo de 1500 m. El caudal nominal es
2000 l/min 120 m³/h, 70,63 c.f.m,
Betriebsdruck 210- 360 bar nach Kundenwunsch.
Bloque compresor de 4 etapas, diseñado según el estado del arte, cada etapa equipada con una válvula de seguridad y un manómetro intermedio de 63 mm lleno de glicerina.
Enddruckmanometer 100 mm. Graugusszylinder mit spezialgehohnten Laufbuchsen
, Aluminiumkolben mit speziellen Metallringen für hohen Wirkungsgrad und lange Lebensdauer. Extrem groß dimensionierte Zwischenkühler aus Edelstahl (DIN 14571 V 4A), Schmierung durch Niederdruckölpumpe mit Micronic-Ölfilter (10 Mikron) und Öldruckanzeige über ein mit Glyzerin gefülltes 63-mm-Manometer. Micronic-Zyklon-Ansaugfilter mit Sandabscheider.
LED-Beleuchtung des gesamten Armaturentafel und der Bedienelemente. Alle Überwachungs- und Bedienelemente sind durch lasergravierte Aluminiumschilder in englischer und französischer Sprache eindeutig gekennzeichnet.
Válvula de alivio de presión, válvula de retención.
Lufttrocknungssystem Tripple-Plus FT 1500 Special Super Dry bis -65°C Taupunkt.
Elektronisch gesteuerte automatische Kondensatableitung, automatische Abschaltung bei Erreichen des Enddrucks, ein Hauptluftauslass, zwei daran angeschlossen Reels mit je 10m Hochdruckschäuchen mit Edelstahlanschlüssen G 3/8. Einer davon mit Druckreduzierung auf 210 bar mit Sicherheitsventil, mit Edelstahlanschlüssen, Anschlüsse nach Kundenwunsch gegen Vorlage eines Musters.
Antrieb über Dreifachkeilriemen.
Plan de mantenimiento:
Primera inspección del bloque compresor con cambio de aceite después de 50 horas de funcionamiento.
Mantenimiento periódico del compresor y del motor: una vez al año con sustitución del filtro de aire de admisión, cambio de aceite cada 2 años o cada 300 horas de funcionamiento.
Sustituya el cartucho del secador cuando sea necesario e informe del control de saturación AIRSAVE PRO E., a más tardar después de un año, ya que de lo contrario ya no se podrá alcanzar el punto de rocío.
Motor de accionamiento:
4-Takt, 3-4 Zylinder-Dieselmotor mindestens 45 kW 61 PS, wassergekühlt, mit Elektrostart, elektronischer Steuerung, Öldruckkontrolle, Temperaturkontrolle, Betriebsstundenzähler, Zyklonluftfilter mit Sandabscheider, 60 l Kraftstofftank mit Belüftung und zusätzlichem Ablasshahn, Starterbatterie 12 V 75 AH mit Ladeanzeige und leicht zugänglichem Sicherungshalter.
Incluido en la entrega:
Todas las etiquetas, placas de identificación e instrucciones están en placas de aluminio cortadas con láser.
Funda protectora con 4 cremalleras, dobladillo, ojales y tensores de goma. Aceite para compresor, aceite de motor, kit de herramientas, instrucciones de funcionamiento detalladas en francés e inglés, lista de repuestos en francés e inglés, libro de registro del compresor, informe del nivel de llenado.
Certificados para recipientes a presión y válvulas de seguridad.
Declaración UE de conformidad, ficha de datos de seguridad para aceite lubricante.
