أفكار حول توجيهات المفوضية الأوروبية بشأن تنفس أنظمة شحن الهواء أو سبب "صنع في ألمانيا"
يتم استبدال اللوائح القانونية الموجودة سابقًا أو إلغاؤها جزئيًا بواسطة التوجيه الأوروبي لمعدات الضغط ، والذي بدأت فترة انتقاله أو تنفيذه لمدة 5 سنوات في 29 نوفمبر 1999. هذا يعني أنه خلال هذه السنوات الخمس يمكن تطبيق اللوائح الوطنية لأوعية الضغط وتوجيهات المفوضية الأوروبية الجديدة. إذا صادقت الشركة المصنعة على وعاء ضغط أو مجموعة وفقًا لتوجيه EC الجديد بعد 29 نوفمبر 1999 ، فيجب الاعتراف بهذه الشهادة والمعالجة المرتبطة بها وفقًا لتوجيه EC الجديد من قبل سلطات الدول الأعضاء.
مرارًا وتكرارًا ، هناك استياء ونقص في الفهم من جانب مشغلي محطات التعبئة ، لأن بعض السلطات لا تزال تكافح من أجل تنفيذ التوجيهات الجديدة وفي بعض الولايات الفيدرالية يتم تجاهل توجيهات المفوضية الأوروبية وحتى التوجيهات الفيدرالية بشكل ثابت.
في العديد من المحادثات حول هذا الموضوع ، يتضح سريعًا أن السلطات لا تظهر أي تعسف أو مضايقة ، بل غالبًا ما يكون ذلك بسبب عدم اليقين في تطبيق اللوائح الجديدة وقبل كل شيء بالنسبة لنا نحن الألمان (بالمناسبة ، يعتقد بعض جيراننا بنفس الطريقة هنا) خطوة جادة إلى الوراء عن معايير السلامة التي حققناها ، والتي قد تضطر سلطة الموافقة في النهاية إلى تحمل المسؤولية في حالة وقوع حادث.
تحرير اللوائح في مجال أوعية وأنظمة الضغط ، والتي تهدف إلى تعديل معايير السلامة في المستقبل إلى مستوى مشترك داخل المفوضية الأوروبية ، يعني في بعض المناطق خسائر أمان كبيرة ، وليست غير ضارة تمامًا لمشغلي هذه الأنظمة .
هذا مثال يوضح لك لماذا (في رأيي بحق ، رأي المؤلف) تعمل بعض السلطات ، وقبل كل شيء خبراء TÜV ، باهتمام كبير على لائحة وطنية جديدة ومكيفة وحديثة وتتلقى التصاريح المعنية تفعل ذلك بجد في الوقت الحالي.
مثال:
إن غلاف المرشح النهائي المصنوع من الألومنيوم من مصنع ضاغط مشهور من دول أوروبية أخرى يتوافق مع وعاء ضغط من الفئة الثانية وفقًا لقانون أوعية الضغط الألماني.
(الحجم × أقصى ضغط = <200) في هذه الحالة (0.749 لتر × 265 عرض = 198.49)
لا تتطلب أوعية الضغط من الفئة الثانية اختبار نوع ، ولكن فقط شهادة الشركة المصنعة والعلامة المقابلة.
وفقًا لتوجيهات EC الجديدة ، يمكنك الضغط على نفس وعاء الضغط بحجم 0.749 لتر مع 1000 بار لا يُصدق دون الحاجة إلى فحص النوع أو ما شابه.
كل ما هو مطلوب هو شهادة الشركة المصنعة التي تفيد بأن وعاء الضغط هذا وتصنيعه يتوافقان مع "الممارسة الهندسية الجيدة".
هنا السؤال ، الذي يمكن للجميع الإجابة عليه بأنفسهم ، مسموح به: "ما هي الممارسة الهندسية الجيدة في ألمانيا مقارنة بالبرتغال أو اليونان؟"
دون الرغبة في الإساءة إلى جيراننا ، قد يكون هناك اختلاف كبير ، ولكن نتيجة لذلك ، بالنسبة لنا ، هذا يعني خطوة أمان إلى الوراء لعدة عقود. تخيل أن النظير النمساوي لتنظيم أوعية الضغط ، تنظيم المراجل البخارية ، الذي يكاد يكون متطابقًا في أهم النقاط ، لا يزال يأتي من ملكية K + K.
تتطلب أوعية الضغط التي تتجاوز القيمة 200 دائمًا فحص النوع من قبل BAM (المكتب الفيدرالي لاختبار المواد). عندما قامت الشركة المصنعة الجنوبية المذكورة أعلاه بتصنيع ضواغط 300 بار والمرشحات المقابلة ، تم تقصير أنابيب المرشح من أجل البساطة من أجل توفير الاختبارات والتكاليف باهظة الثمن ، وبالتالي البقاء في أوعية الضغط من الفئة الثانية. بالطبع ، لم يفعل ذلك إلا عندما طلب ذلك العملاء الألمان أو النمساويون (في البلدان الأخرى وخاصة في بلد هذا المصنع ، اللوائح ليست مهمة جدًا ، خاصة إذا كانت من بلدان أخرى - فهي بعيدة). مسار عمل لا يمكن تصوره للمصنعين الألمان لأسباب تتعلق بالمسؤولية فقط.
كخلاصة لذلك ، يمكنك أن تفترض أن الشركات المصنعة المسؤولة في ألمانيا أو النمسا ستستمر في بناء أنظمتها وفقًا للوائح المجربة والمختبرة مثل "منشورات AD" أو "القواعد الفنية للغازات المضغوطة وأوعية الضغط". هذه فرصة لإنصاف "صنع في ألمانيا" الذي كان يُنسب إليه عن حق في يوم من الأيام ، ولإظهار التقدم التكنولوجي وجودته.
لعقود من الزمن ، فضل المصنعون الإيطاليون شراء السيارات الألمانية أو الآلات الألمانية لتصنيع منتجاتهم. لم يكن ذلك من قبيل المصادفة ، ومن الأفضل أن يتذكر المصنعون الألمان التقاليد القديمة قليلاً وأن يستخدموا خطوة تقنية الأمان إلى الوراء التي أقرتها بروكسل كفرصة لاستعادة قطعة من "صنع في ألمانيا".
عندما يتعلق الأمر بسلامة المصانع والآلات ، يجب ألا تكون هناك تنازلات وبالتأكيد عدم اتخاذ خطوات إلى الوراء ، بل على العكس من ذلك ، يجب على الدول المتخلفة في هذا الصدد محاولة اللحاق بمساعدة أعضاء التكنولوجيا الفائقة. الخطوات التكنولوجية إلى الوراء لا تحقق أي تقدم ولا ابتكارات ، وبالتالي فهي أيضًا خطوات إلى الوراء من حيث معايير التدريب أو تسبب هجرة أكبر للعمال المهرة الجيدين.
لا ينبغي بأي حال من الأحوال أن تعطي هذه المقالة الانطباع بأن المؤلف أو الصناعة ضد أوروبا أو تريد الدعوة إلى مقاطعة بعض الشركات المصنعة من الدول الأعضاء.
من المؤكد أن فكرة أوروبا ليست أن يتخلى كل عضو عن هويته. وبهذه السياسة ، تتعرض أوروبا بشكل متزايد لخطر فقدان صورتها التكنولوجية الملطخة بالفعل أكثر فأكثر ، وبالتالي أصبحت "شريكًا" ملائمًا بشكل متزايد (أو "مرشح الاستيلاء" في عصر العولمة والاستيلاء على السوق) للأمريكيين.
ومع ذلك ، هناك شيء واحد يمكننا تعلمه من الأمريكيين والاستفادة منه: مزيد من الفخر القومي.
